Cambio retenes y aceite y montaje dirección semi integrada.- Concluido con éxito.

No que mais tempo mandamos foi en esperar por o retenes, por no facerlle caso a Furón e pedilos a Paco sin mais búsquedas (17,80€); tal e como o final houbo que facer.
A operación e moi sinxela, pero non por eso débese deixar de ter coidado para non perder, sobre todo tres boliñas que van no regulador do bloqueo e revote. O resto foi de contado. Do que nos demos de conta e que esto é necesario facelo cada 6 meses, e tanto dá Fox, Roshop ou calquer outra; o que hai dentro soio limpandoo se sabe. Ademais e depaso tamén se limpia e engrasa a dirección, outra operación vital tanto por seguridade como por funcionamento optimo; ademais de alargar a vida do asunto; y sobre todo vas seguro de lo que llevas ahí dentro.

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Otra operación sencilla, pero delicada es montar la dirección semintegrada; orden de piezas:

De abajo hacia arribaeste es el orden y  posición de las piezas:
1º pista de direccion en la horquilla
2º tapa
3º rodamientos (las bolas tocando el cuadro, hacia arriba.)
4º cazoleta inferior
5º pipa de la bicicleta
6º cazoleta superior
7º rodamientos (las bolas tocando el cuadro, en este caso hacia abajo.)
8º arandela cerrada
9º arandela abierta
10º tapa superior

Posteriormente vienen los espaciadores, la potencia y tapa de potencia.

Boas noites.